Les actualités de la concession

1. Acheter chez un professionnel

Acheter une voiture d’occasion chez un particulier est une solution - peut-être – moins coûteuse mais peu fiable. Par contre, acheter une voiture d’occasion chez un professionnel vous permet de bénéficier d’une garantie mécanique d’au moins trois mois. Mais un tel service requiert souvent un budget assez conséquent.

2. Evaluer le prix du véhicule

Il est toujours recommandé de vérifier l’argus de la voiture avant de l’acheter. Cela signifie évaluer son prix en fonction de son état, du modèle, de son carburant, de sa date de mise en circulation, de son kilométrage, de sa puissance, des options proposées ainsi que du marché actuel dans son segment.

3. Faire un essai

L’essai est primordial surtout lorsqu’il s’agit d’acheter une voiture d’occasion. C’est le seul moyen pour vérifier l’état exact de la voiture. Faites un essai sur différents types de routes pour plus de garantie. Autrement, informez-vous sur les détails à vérifier sur une voiture avant de l’acheter et soyez attentif une fois sur place. La carrosserie, les phares, les pneus, l’intérieur, les commandes, la batterie, la climatisation, sont entre autres, les points essentiels à vérifier.

4. Vérifier les documents de la voiture

Vérifiez les documents nécessaires liés à la voiture au moment de l’achat. A savoir, le certificat de non gage, la carte grise, un contrôle technique de moins de 6 mois, les factures de réparations, un certificat de session, ainsi que le carnet d’entretien.

5. Souscrire l’assurance

Avant de finaliser l’achat, informez d’abord votre assurance de votre décision. Vous devrez ensuite ramener la carte grise et le certificat de vente à votre assureur pour valider la transaction à la préfecture. Pour une voiture d’occasion, une assurance au tiers suffit.

6. Prendre du recul

Ne faites jamais un achat précipité, mais prenez le temps de bien réfléchir sur les détails cités auparavant. Pensez également à une possibilité de revente ultérieure.

7. Acheter par étape

Le versement d’un arrhe ou d’un acompte vous permet de réserver votre voiture. L’un comme l’autre vous permet de bloquer la vente, mais l’acompte est une action irrémédiable. Cette opération doit être justifiée à l’écrit. Pour le paiement final, un paiement par chèque est possible.

8. Poser les bonnes questions

Les incontournables à absolument savoir sur une voiture d’occasion concernent la consommation, le kilométrage, les rayures, les équipements manquants, les éventuels accidents, les raisons de la vente, le prix.

9. S’informer sur vos droits

En cas de mauvaises surprises, l’avis d’un expert tranchera en faveur soit de l’acheteur soit du vendeur. Un remboursement est possible selon la nature des vices cachés de la voiture d’occasion. Vous pouvez intenter un procès au tribunal en cas de refus du vendeur de faire intervenir un expert.

10. Garder le contact

Même après l’achat de votre voiture, vous pourrez encore avoir besoin d’informations supplémentaires. Alors gardez le contact avec le proprio ou le vendeur !

Les voitures d’occasion intéressent un très grand nombre d’acheteurs en France. Qu’elles proviennent de concessionnaires agréés ou de simples particuliers, les voitures d’occasion représentent un pourcentage élevé des ventes réalisées dans le pays, tous les ans. A côté d’un achat neuf, acheter dans l’occasion présente néanmoins certains risques. Aussi, il convient toujours de rester prudent pour éviter les mauvaises surprises. 

Définir un budget limite

Préalablement à l’achat une voiture d’occasion, il est conseillé de fixer à l’avance un budget. L’offre est en effet très importante sur le marché actuel, rendant souvent difficile de faire un choix adapté à son budget.

Acheter à juste prix

Si vous avez choisi d’acheter une voiture d’occasion, c’est certainement par souci de faire des économies. Aussi, vous devez vous informer sur certains éléments importants pour éviter de surpayer votre achat. Les comparatifs de prix disponibles en ligne sont des moyens efficaces pour connaître la valeur actuelle d’un modèle en circulation. Une fois que vous avez trouvé l’annonce qui correspond à votre recherche, il convient toujours de bien vérifier si les conditions de cotation y correspondent réellement (kilométrage, finition, etc.) Prenez également le temps de vous informer sur l’équipement et la finition réelle de la voiture. Si certains équipements comme l’ABS, la direction assistée et les sièges en cuir peuvent en outre faire monter la cote d’une voiture, il s’agit souvent d’une augmentation dégressive. Dans tous les cas, aucune option quelle qu’elle soit ne peut justifier une hausse importante du prix d’une voiture âgée de plus de 5 ans. Aucun vendeur n’est non plus en droit de proposer un prix plus élevé que celui affiché dans l’annonce, sous aucun prétexte. 

Faire un essai

Pensez toujours à faire un essai avant d’acheter une voiture d’occasion. Et insistez d’ailleurs pour prendre le volant car tout refus de la part du vendeur est souvent mauvais signe. Une fois à la place du conducteur, roulez à 40km/h, et dès que les conditions routières vous le permettent, lâchez le volant pour vérifier si la voiture tire à gauche ou à droite, signe d’un problème de pneus ou de train avant. Faites également le même test avec les freins pour vérifier l’équilibre et l’état du système de freinage, ainsi que celui des trains roulants. Pour contrôler l’état des transmissions ou repérer des jeux importants dans le train, faites également un créneau.

S’armer de patience

Faire un achat à la hâte, c’est courir le risque de tomber sur un véhicule à problèmes et en payer le prix par la suite. Aussi, prenez le temps de tout vérifier : la carrosserie, l’intérieur du capot moteur, le carnet d’entretien, les factures, la moquette, les caoutchoucs de pédales, la sellerie, les jantes, les pneus, etc.

Acheter chez un professionnel

Le plus sûr, c’est d’acheter chez un revendeur professionnel, mais c’est aussi une solution plus coûteuse. A défaut, faites votre achat en compagnie d’un mécanicien de confiance, pour les vérifications techniques. Et faites attention à prendre les mesures nécessaires en cas d’un achat en ligne, les risques sont doublés.

En 2011, la Commission européenne décide d’appliquer des changements au niveau du contrôle technique européen. Désormais, depuis l’adoption de la directive n°2014/45, une seule loi s’applique à tous les états membres. Elle a pour principal but de renforcer la prévention et la sécurité routière grâce à la mise en place d’un contrôle technique plus strict. Tous véhicules présentant un risque élevé pour la sécurité routière peuvent donc être retirés de la route. Et le nombre de points à contrôler augmentent en fonction des défaillances repérées.

Ce qui change avec le contrôle technique 2018

Depuis le 20 mai 2018, le nombre de points de contrôle passe de 123 à 133 ; le nombre de défaillances (défauts) de 410 à 610 et le nombre de fonctions contrôlées de 10 à 9. Et enfin trois niveaux de défaillance sont définis pour mesurer plus finement le degré de dangerosité : mineures, majeures et critiques.

Les différents points à retenir sur la réforme :

Tout véhicule qui présente une défaillance critique ne peut plus rouler à partir de minuit, le jour du contrôle, et la contre-visite doit être réalisée dans un délai de deux mois. Cette mesure s’applique déjà pour le poids-lourds.

Depuis le mois de mai 2018, différents résultats s’appliquent : 

• Favorable pour une défaillance critique ou majeure.
• Défavorable pour une défaillance majeure avec obligation de contre-visite.
• Défavorable également pour toute défaillance critique avec interdiction de rouler à partir de minuit le jour du contrôle et une contre-visite à réaliser dans un délai de deux mois.

Seules les défaillances majeures et critiques vous obligent à réaliser une contre-visite.
 

Les termes « défaillances » et « points de contrôle » sont différents, il ne faut pas les confondre. C’est le nombre de défaillances notables qui voit sa liste s’agrandir afin d’évaluer plus en détail l’état global de la voiture.
 

L’augmentation du nombre de points de contrôle entraîne un contrôle technique plus long, en effet, les contrôleurs vont devoir déterminer la gravité de la défaillance parmi un plus grand nombre de constats, 610 contre 410 avant la mise en place de ce nouveau contrôle technique.

Selon les défaillances relevées, la durée des contre-visites peut augmenter. En revanche, une contre-visite délivrée avant le 20 mai 2018 et réalisée après correspond à un Contrôle Technique complet.
 

Le prix du contrôle devrait augmenter en moyenne de 15% à 20%.

Préparer son véhicule au contrôle technique 2018 à Pornic

La voiture doit offrir une bonne ouverture et fermeture des portes, du coffre et du capot. Elle ne doit pas comporter des parties saillantes.

Tous les feux, clignotants et signal de détresse doivent être en bon état de fonctionnement.

Les plaques d’immatriculation doivent être bien lisibles et bien fixées, avec un lettrage conforme et un système d’éclairage optimal.

Les témoins d’usure des pneus ne doivent pas être atteints. Les pneus ne doivent comporter ni déchirures ni hernies ni toute autre usure irrégulière. La pression doit également rester correcte.

Les sièges doivent être bien fixés, les ceintures de sécurité bien réglées, fixées et non déchirées. L’avertisseur sonore doit également fonctionner correctement.

Le pare-brise doit être en bon état tout comme les vitres et les rétroviseurs. L’essuie-glace et le lave-glace doivent également être en bon état de fonctionnement.

Prenez vite rendez-vous avec votre concessionnaire Peugeot à Pornic pour réaliser votre contrôle technique.

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